mardi 16 février 2016

Auto-partage, covoiturage, location de longue durée (…), notre législation et nos réglementations sont-elles adaptées aux nouveaux usages de l’automobile ? Industrie et emplois sont-ils menacés par l’économie du partage ?


























Dîner-débat du Club parlementaire Automobile & Mobilité sur les enjeux relatifs aux nouveaux usages de l’automobile.

Avec la participation de :

- Francis BARTHOLOME, Président du Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA)
- Claude CHAM, Président de l’Union routière de France (URF)
- Yann MARTEIL, Directeur exécutif de Mobivia Groupe
- Anne-Claire FOREL, Secrétaire générale du Syndicat national de la location de véhicules longue durée (SNLVLD)

Covoiturage, auto-partage, flottes en libre-service : « l’économie de l’usage » est en plein essor, favorisée notamment par la maturité des plateformes numériques. Ces services rencontrent un immense succès consacrant le glissement de la propriété à l’usage. Il s’immatricule désormais plus de véhicules neufs en location avec option d’achat (LOA) qu’il ne se vend de véhicules neufs en pleine propriété. Ces « nouvelles formes de mobilité » soulèvent de très nombreuses questions tant pour les opérateurs économiques (l’industrie, les services), les citoyens (automobilistes), que pour les décideurs publics (le législateur, les collectivités territoriales).
Phénomène minoritaire ou tendance de fond du secteur automobile, quel avenir prédire à ces nouveaux usages ?
Sont-ils des atouts pour l’industrie, pour les services, pour l’emploi ?
Au contraire, portent-ils en germe une diminution du nombre de véhicules, synonyme de menace pour la filière ?
Faut-il définir des encouragements en faveur des nouveaux modes de mobilité (en termes de stationnement, d’usage de la voirie, de fiscalité,...) ? Où placer les curseurs de la décision ?

Compte-rendu disponible sur demande.